Przejdź do treści
D-FENCE Electronic Fencing and Security Systems Ltd.D-FENCE Electronic Fencing and Security Systems Ltd.

Zagrożenie · Nieuprawnione pojazdy na Państwa drogach dojazdowych?

D-Truck Strip

Listwa naciskowa w poprzek drogi, która zgłasza każdy nieuprawniony pojazd, zamontowana na stałe lub rozkładana w kilka minut tam, gdzie jest potrzebna.

Na bazie D-Pressure Strip
Utwardzony podjazd przy żywopłocie: przednie koło czerwonego samochodu na żółtej listwie D-Truck Strip; wstawka pokazuje pokrywę uniesioną nad kanałem czujnika

Każdy wjazd pojazdu zgłoszony natychmiast.

Na bazie sprawdzonej w terenie listwy D-Pressure Strip firma D-FENCE opracowała D-Truck Strip do ochrony dróg i tras dojazdowych. System wykrywa nieuprawnione pojazdy na drogach dojazdowych, trasach dostępu i w strefach wjazdowych dowolnego obiektu, także oddalonego, takiego jak pola uprawne, odwierty naftowe i studnie wodne czy stacje telekomunikacyjne.

01

Każda droga wjazdowa pod kontrolą

Zabezpieczenie każdego wjazdu na teren obiektu, nie tylko bramy głównej.

02

Gotowa w kilka minut, w dowolnym miejscu

Listwę mobilną rozkłada się tam, gdzie dziś występuje ryzyko, a jutro można ją przenieść.

03

Oparta na sprawdzonej technologii

Ta sama technologia pomiaru nacisku co w sprawdzonej w terenie listwie D-Pressure Strip.

Listwa może być mobilna lub stała. System mobilny rozkłada się w kilka minut, w sposób widoczny lub ukryty, a alarmy przesyła kablowo i/lub bezprzewodowo; system stały również może być widoczny lub ukryty. Skrzynkę sterującą można zakopać w niewidocznym miejscu przy drodze.

W koncepcji ochrony rurociągów D-FENCE listwa D-Truck Strip zabezpiecza trasy przejazdu pojazdów, a D-Ground obejmuje osoby zbliżające się pieszo. Alarmy są przesyłane przez styki bezpotencjałowe lub RS232 / RS485 do kamer, centrum nadzoru i D-Command Control.

Od pierwszego dotyku do właściwej reakcji.

  1. Listwa na drodze

    D-Truck Strip leży w poprzek trasy dojazdowej, w sposób widoczny lub ukryty.

  2. Przejazd pojazdu

    Nacisk koła na pokrywę przekracza próg alarmu.

  3. Skrzynka sterująca

    Ukryta skrzynka sterująca przesyła alarm kablowo i/lub bezprzewodowo.

  4. Reakcja

    Zdarzenie trafia do kamer, centrum nadzoru i D-Command Control.

W pełnej okazałości.

Każde zdjęcie otwiera się w pełnym rozmiarze. Karty produktów prezentujemy w całości, dokładnie tak, jak publikuje je D-FENCE.

Specyfikacja i dokumentacja.

SpecyfikacjaD-Truck Strip
Na bazie
D-Pressure Strip PIDS
Wdrożenie
Mobilne (rozłożenie w kilka minut) lub stałe; widoczne lub ukryte
Transmisja alarmu
Kablowa i/lub bezprzewodowa (system mobilny)
Długość systemu
Bez ograniczeń
Ciężar pokrywy
Do 350 kg
Wysokość / wzór pokrywy
Według specyfikacji klienta
Długość strefy systemu
12 m, 24 m
Minimalna siła zadziałania
Zwykle 15 kg powyżej statycznego ciężaru pokrywy; regulowana indywidualnie dla projektu
Styk bezpotencjałowy
N.O. & N.C.
Zasilanie
48 VDC / 12 VDC
Wyjście komunikacyjne
RS232 / RS485
Temperatura pracy
Od +72 °C do −25 °C (od 162 °F do −13 °F)
Temperatura przechowywania
Od +80 °C do −55 °C (od 176 °F do −67 °F)
Materiały / korozja
Stal nierdzewna lub aluminium; zabezpieczenie antykorozyjne wg MIL-T-152
Wilgotność / stopień ochrony
95%, IP65 / IP68
Przepięcia / EMI
MIL-STD-9094; MIL-STD-461, 462
Częstość fałszywych alarmów (wg katalogu)
Mniej niż 1 na km na 3 miesiące
MTBF (czujnik)
4.7 × 10⁸ h
MTTR
30 min
Gwarancja
10 lat na czujniki

Zapisy do specyfikacji, gotowe do Państwa przetargu.

Mogą je Państwo skopiować bezpośrednio do opisu przedmiotu zamówienia (OPZ). Opisują system przez to, co musi realizować, dlatego każde rozwiązanie alternatywne musi spełnić wszystkie punkty.

D-Truck StripZapisy do specyfikacji przetargowejKarta katalogowa
  1. Wymagania ogólne

    Należy zastosować system D-Truck Strip produkcji D-FENCE Electronic Fencing and Security Systems Ltd. (certyfikowany system zarządzania jakością zgodny z ISO 9001:2015) lub zatwierdzony system równoważny, spełniający wszystkie wymagania niniejszej sekcji.

  2. Funkcjonalność

    Listwa naciskowa w poprzek drogi, która zgłasza każdy nieuprawniony pojazd, zamontowana na stałe lub rozkładana w kilka minut tam, gdzie jest potrzebna.

  3. System musi zapewniać

    • Mobilna lub stała: Listwę mobilną rozkłada się w kilka minut; stała jest wbudowana w nawierzchnię drogi.
    • Widoczna lub ukryta: Widoczny element odstraszający lub listwa, o której nikt nie wie.
    • Kablowo lub bezprzewodowo: Systemy mobilne przesyłają alarmy kablowo i/lub bezprzewodowo.
    • Obiekty oddalone: Pola uprawne, odwierty naftowe i studnie wodne, stacje telekomunikacyjne.
    • Wytrzymała pokrywa: Pokrywy do 350 kg; elementy ze stali nierdzewnej lub aluminium; IP65 / IP68.
    • Regulowany próg: Zwykle 15 kg powyżej ciężaru pokrywy, regulowany indywidualnie dla projektu.
  4. Wymagania techniczne

    • Na bazie: D-Pressure Strip PIDS
    • Wdrożenie: Mobilne (rozłożenie w kilka minut) lub stałe; widoczne lub ukryte
    • Transmisja alarmu: Kablowa i/lub bezprzewodowa (system mobilny)
    • Długość systemu: Bez ograniczeń
    • Ciężar pokrywy: Do 350 kg
    • Wysokość / wzór pokrywy: Według specyfikacji klienta
    • Długość strefy systemu: 12 m, 24 m
    • Minimalna siła zadziałania: Zwykle 15 kg powyżej statycznego ciężaru pokrywy; regulowana indywidualnie dla projektu
    • Styk bezpotencjałowy: N.O. & N.C.
    • Zasilanie: 48 VDC / 12 VDC
    • Wyjście komunikacyjne: RS232 / RS485
    • Temperatura pracy: Od +72 °C do −25 °C (od 162 °F do −13 °F)
    • Temperatura przechowywania: Od +80 °C do −55 °C (od 176 °F do −67 °F)
    • Materiały / korozja: Stal nierdzewna lub aluminium; zabezpieczenie antykorozyjne wg MIL-T-152
    • Wilgotność / stopień ochrony: 95%, IP65 / IP68
    • Przepięcia / EMI: MIL-STD-9094; MIL-STD-461, 462
    • Częstość fałszywych alarmów (wg katalogu): Mniej niż 1 na km na 3 miesiące
    • MTBF (czujnik): 4.7 × 10⁸ h
    • MTTR: 30 min
    • Gwarancja: 10 lat na czujniki
  5. Sekwencja wykrywania

    1. Listwa na drodze: D-Truck Strip leży w poprzek trasy dojazdowej, w sposób widoczny lub ukryty.
    2. Przejazd pojazdu: Nacisk koła na pokrywę przekracza próg alarmu.
    3. Skrzynka sterująca: Ukryta skrzynka sterująca przesyła alarm kablowo i/lub bezprzewodowo.
    4. Reakcja: Zdarzenie trafia do kamer, centrum nadzoru i D-Command Control.
  6. Dokumenty do przedłożenia

    Przed montażem wykonawca przedłoży do zatwierdzenia kartę katalogową producenta, instrukcję montażu oraz plan podziału na strefy.

Omówmy Państwa projekt.

Prosimy opisać obiekt, zagrożenie i linię ochrony. Inżynierowie D-FENCE zaproponują właściwą barierę, czujniki i platformę, gotowe do wdrożenia przez Państwa integratora.

Kompletna linia ochrony.

WhatsApp